近日，中信集团发布自主研发的汽车“一体化压铸”项目成果，以众多“首创”为全世界汽车制造流程迭代提供新方案。洛报融媒记者通过调查了解到，该项目的“心脏”——7500吨高压压铸机来自洛阳市的中信重工。

　　近日，中信集团发布自主研发的汽车“一体化压铸”项目成果，以众多“首创”为全世界汽车制造流程迭代提供新方案。洛报融媒记者通过调查了解到，该项目的“心脏”——7500吨高压压铸机来自洛阳市的中信重工。

　　近日，中信集团发布自主研发的汽车“一体化压铸”项目成果，以众多“首创”为全世界汽车制造流程迭代提供新方案。洛报融媒记者通过调查了解到，该项目的“心脏”——7500吨高压压铸机来自洛阳市的中信重工。

　　当前，汽车领域轻量化变革加速演进。作为中信集团系统推进科学技术创新、助力现代化产业体系建设的典型代表，此次发布的“一体化压铸”技术成果实现了近百个零部件高度集成设计，能把“单品海量”组织管理能力牵引到“一体化压铸”产品序列中，大幅压缩车身制造工序、降低生产所带来的成本，助推行业可持续发展和产业变革。

　　尤为一提的是，上述“一体化压铸”项目中的关键装备——7500吨高压压铸机，由中信重工参与自研自制，创下国内最大两板式压铸机纪录，其创新应用的双闭环压射控制管理系统等22项技术达到国际领先水平。

　　中信重工冶金产业技术研究院主任工程师刘志广介绍，为确保项目顺利实施和有效推进，中信重工组建了由董事长为组长的项目领导小组，协调设计、工艺、生产、质保等多部门有效联动，在产品设计、加工工艺设计、生产制造、装配试车及数字化管理等方面实现多点创新突破。

　　拿压铸机的关键零部件——动模板来说，其结构是极其复杂的球铁铸件，且净重达122吨。在生产的全部过程中，项目团队通过特殊的球化孕育方式得到优质铁水，并通过模拟分析对零件进行结构和铸造工艺优化，最终实现一次浇铸成功，刷新了企业球铁铸件最大吨位纪录。

　　目前，中信集团汽车“一体化压铸”项目已成功生产出全世界汽车制造业首个重载集成铸件，标志着其系统掌握了汽车“一体化压铸”领域材料、产品、工艺、模具及装备等全链条能力。后续还将与国内有突出贡献的公司开展深度合作，加快技术迭代和产品验证，推动创新成果市场化转化，助力汽车整车传统制造流程重塑。而“洛阳智造”的7500吨高压压铸机高标准交付，对该项目的顺利实施发挥了控制性作用。

　　“7500吨高压压铸机成功落地，强有力提升了洛阳智造在国际压铸机市场的竞争力，助力持续占领高端市场。”中信重工相关负责这个的人说，企业将继续发挥技术优势，不断探索创新装备制造核心部件国产化和整合，为打造更多“国之重器” 、实现高水平科技自立自强贡献“洛阳力量”“洛阳智慧”。（洛报融媒·洛阳网记者 郭学锋 文/图）