跟着轿车的遍及，咱们对轿车的了解也渐渐变得深，现在许多人在买车的时分会有所偏心，比方有人喜爱国产车，有人喜爱美系车，有人则喜爱日系车，许多人喜爱日系车的原因也很简单，由于日系车“耐造”，就算开十年也不会出大问题，小毛病也很少，而且比较其他进口车，日系车的实用性比较强，油耗也不算高，一年下来少加的油也是一笔钱。

  如果有对日系车研讨比较深的车主一定会知道，即便是同一品牌的同一车型，在日本出售的装备和进口到我国的装备是不太本心的，最显着的便是轮毂了，一般日系车出厂的原装轮毂都是钢制的，可是国内却很少看到，根本全部都是铝合金的原料，这又是为什么呢？莫非日系车企全部都是幅两面孔么？其实这背面是有原因的。

  咱们先来谈谈作为轮毂铝合金和钢的差异，比较钢轮毂来说，铝合金轮毂的硬度更强，而且散热性也更好，而且分量要比钢轮毂轻一些，相同的，铝合金轮毂的本钱天然也更高，因而，就行车体现来说，铝合金轮毂更“耐造”，安全性更强，而且由于散热性好，它在刹车上的体现也更好，最重要的，由于它的分量比钢轻，因而在车子高速跑起来的时分，铝合金轮毂是比较省油的，这些都是铝合金轮毂的长处。

  因而，早在日系车在国内风行的时分，铝合金轮毂就现已提早被“神话”了，许多车企都开端大肆宣传铝合金轮毂的长处，乃至夸张了许多，意图也很简单：为添加车子的销量，其时国内的车主都默许铝合金轮毂更好用，就像豪车都装备天窗本心，因而日系车为了翻开国内市场，也只能跟风将轮毂的原料换成铝合金的。

  但铝合金轮毂真比钢轮毂好那么多么？其实也不尽然，大部分轿车都是在市区行进，需求长时间在走与停之间切换，因而省油的优势就不那么显着了，可是铝合金轮毂本钱更高确是现实，因而这也无形中使咱们买车的费用提高了，这恐怕是许多车主不知道的，因而许多车主表明：在本乡用钢轮毂，卖到国内就换成铝合金轮毂，真是心计。

  不过现在现已不只日系车，许多车型出口到中国都变成了铝合金轮毂，何况铝合金轮毂的长处的确有，因而咱们仍旧是静静承受就好。日系车企两幅面孔？在本乡用钢轮毂，卖到国内就换成铝合金轮毂，真是心计。你还知道日系车的那些奥妙？欢迎在谈论区告知咱们。