蔚来ET5是现在蔚来最廉价的一款车，但相同能享受到蔚来的换电服务和高质量售后服务。

  尽管这辆车的驾驭质量与ET7比较有必定距离，由于取消了空悬，但也肯定够用。况且这辆车还支撑换电，不只避免了电池的损耗，而且“换电联盟”建立之后，换电会渐渐的便利。这辆车还增加了激光雷达，关于智能驾驭辅佐体系，越来越像个老司机。

  从内部做工用料看，一点点没有由于是蔚来最廉价的车而降低标准。无论是防撞梁，仍是底盘，都很多使用了铝合金原料。所以是十分超值的，尤其是买一辆二手准新的蔚来，那价格是极端的感人。

  尽管叫奥迪，但这辆奥迪Q4 e-Tron除了“四个圈”是奥迪之外，其他和群众ID4同款，能够看作是高尔夫和奥迪A3的联系。

  内部做工用料与群众ID系列相同，究竟都是MEB渠道产品，所以本质上并没有不同。当然，后轮鼓刹仍旧存在，至于群众奥迪为何需要用鼓刹呢，各有各的说法，其实归根到底仍是为降低成本。不过，一辆车值不值得买，便是要看他能不能给你一个心动的价格。原价28万多的价格，降价8万多，你觉得怎么呢？

  雪铁龙C6其实便是C5的加长版，也是我国车型，也是雪铁龙的旗舰车型。即便没有2023年张狂降价到12万的优惠，这辆车一直以来的实践成交价都不贵，十几万买一辆定位C级车的产品，还挺值的。

  更重要的是这辆车的驾驭质量十分超卓，底盘调校除了宝马之外，能够说无出其右者！

  内部用料也不含糊，铝合金原料一点都不少，而且底盘规划适当有特色，横置避震筒的规划只要赛级车型才会如此。现在这辆车底子不必考虑值不值得买的问题，而是你还能不能买到？